Mostrar mensagens com a etiqueta Alcochete. Mostrar todas as mensagens
Mostrar mensagens com a etiqueta Alcochete. Mostrar todas as mensagens

sexta-feira, 8 de fevereiro de 2008

Cravinho arrasa LNEC... e não só

Uma «nódoa negra colossal», é assim que João Cravinho classifica o relatório do Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) sobre o futuro aeroporto de Lisboa.

Em entrevista à SIC Notícias, ontem à noite, o antigo ministro socialista deu um exemplo do que considera ser um dos erros do estudo do LNEC no que toca aos custos da escolha Campo de Tiro de Alcochete.

Segundo João Cravinho, o LNEC “esqueceu-se” de contabilizar 500 milhões de euros, relativos à componente rodoviária na 3.ª travessia do Tejo.

Noutro plano, o antigo deputado socialista, responsável pela apresentação de um pacote de combate à corrupção, considera que o Código Penal dificulta as condenações por este crime.

João Cravinho diz que são raras as condenações por corrupção, porque a forma como o crime está tipificado “torna praticamente impossível a prova”.

in Rádio Renascença

PS – Vi parte da entrevista. João Cravinho chegou a dizer que alguns "nomes grandes" do LNEC, entretanto falecidos, sofreriam um grande choque se vissem como trabalha hoje a instituição...

sábado, 12 de janeiro de 2008

Obrigatório ver



O melhor exemplo do nível a que chegou a decisão política em Portugal.

sexta-feira, 11 de janeiro de 2008

Alcochete é mais longe!

«De acordo com o LNEC, por via rodoviária, que é a utilizada pela maioria dos passageiros, a Ota fica a 45 quilómetros e a localização Alcochete a 48 quilómetros. Foi medida a distância entre as futuras aerogares de passageiros e o Campo Pequeno.»

E esta?!

quinta-feira, 10 de janeiro de 2008

Aeroporto da Ota em Alcochete

O Governo tomou hoje a «decisão preliminar» de escolher Alcochete como localização para o futuro aeroporto.
Aqui ficam algumas reflexões.

CAMBALHOTA – É confrangedor ouvir o que – ainda há menos de um ano! – José Sócrates e Mário Lino afirmavam sobre o aeroporto... na Ota. As gravações que as rádios repetem são demolidoras. Santana Lopes – recordam-se das alegadas "trapalhadas"? – não poderia ter melhor(es) sucessor(es).

COIMBRA – A escolha de Alcoentre é mais uma derrota para o (in)existente "lobby de Coimbra". E nova manifestação da crescente falta de "peso político" da cidade e dos seus representantes. [A situação só não é mais negra porque, aqui e ali, surgem esporádios motivos de alegria. Agora mesmo, António Marinho acaba de assumir o cargo de bastonário dos advogados. Marinho que – felizmente – nunca integrou o "núcleo mais" de Coimbra... Parabéns, campeão!]

PEDRAS RUBRAS – Continua a ser o meu aeroporto preferido. Boas acessibilidades, excelentes transportes públicos ("metro" de Campanhã até ao aeroporto), parques de estacionamento amplos e com preços razoáveis. Tanto me faz que, a sul, seja Ota ou Alcochete. Mal por mal...

MONTE REAL – A escolha de Alcochete contribui para a decisão que me parece ser a melhor para o futuro de Coimbra e da Região Centro: a abertura da base área de Monte Real à aviação civil. Se os decisores políticos (e os "opinion makers") voassem mais em companhias "low cost" já teriam percebido há muito que é este o caminho do futuro. [Aconselho-lhes, por exemplo, uma viagem até Beauvais, a 60 km de Paris. Podem crer que não custa nada...]

PRESIDENTE – Cada vez estou mais convencido que, para conseguir antecipar as decisões do Governo, é preciso escutar com muita atenção o que pensa... Cavaco Silva.
Referendo, novo aeroporto...

JÁMÉ – Fica para a História (do ridículo) em Portugal a caracterização que Mário Lino fez da margem sul do Tejo. Associada ao deserto, a expressão «Jamais, jamais!», que dado o cariz anglófono das gerações mais novas surge grafada por vezes como «Jámé, jámé». Como diria não sei quem, «É só rir, só rir».

OTA – Não percebo a mania de grafar a Ota em maiúsculas, quando isso não sucede com as outras localidades. Deve ser incapacidade minha.